Седельное прицепное устройство

Описание

1 – основание седла; 2 – предохранитель саморасцепки; 3, 15, 19 – масленка;  4 – рычаг управления расцепкой;  5 – ось балансира; 6, 16, 17 – пружина; 7 – защелка; 8 – кулак запорный; 9 – палец кулака направляющий; 10  – ось захвата; 11  – седло; 12, 13 – захват;  14-лонжерон ; 18 – ограничитель  бокового  наклона  седла;  20  –  кронштейн;   21-балансир; 22-ось рычага  управления; 23-кронштейн седла; 24-клин оси балансира; 25 – гайка клина

Седельное устройство 

На тракторе по отдельному заказу на задней полураме может устанавливаться седельное устройство автомобильного типа (см. рисунок) в комплекте  с  редуктором  ВОМ,  имеющим  конструктивные  от  серийного редуктора. Седельное  устройство  из  состоит  из  основания  седла  с  двумя  кронштейнами 20, в которых на балансиру 21 подвешено седло 11 со свободой качания в продольной и поперечной плоскостях. На нижней поверхности седла крепятся регулируемые ограничители 18 бокового наклона. В  кронштейне  23  седла  расположен  сцепной  механизм,  обеспечивающий соединение со шкворнем полуприцепа. Он состоит из двух захватов 12 и 13, установленных на осях 10, запорного кулака 8 со штоком и пружиной, защелки 7. Запорный кулак имеет два положения: заднее  – замок закрыт, переднее – открыт. В переднее положение кулак отводится рычагом 4 управления расцепкой и фиксируется защелкой 7. В заднее положение кулак возвращается автоматически после сцепки, когда шкворень полуприцепа  раздвигает  захваты,  защелка  поворачивается  на  оси  и  освобождает запорный кулак. Под действием пружины 6 кулак возвращается в 
заднее положение и запирает захваты. Для предохранения от  самопроизвольной  расцепки  служит  предохранитель  2.  Для  перемещения  кулака  в переднее  положение  необходимо  поднять  предохранитель  саморасцепки, повернув его на оси.